殯葬禮儀資訊集合站

bmw i4、bmw i4充電、bmw i4預購在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

bmw i4在[情報] BMW i4 選配表- 看板car

作者[情報] BMW i4 選配表
標題nogoodlaugh (KG is back!!)
時間2021-12-03 17:50:05 UTC


剛業務丟給我 就分享給大家

























i4 40就是264萬

i4 50 就是305萬

一毛不少~

--

絕對的!


考率了一下還是改訂50了哈


還有保時捷大哥的口水


據了解是這樣沒錯!您可試試


有啦 抬頭那些也是應該都有


昨天才停大鼻孔M4隔壁 真的帥


當然算!


覺得不輸






不可能啦!真心希望別賣太多

超充站都還沒蓋幾座


哈哈 那你要換業務嗎


一公斤棉花一公斤石頭!


我剛看資料

0-100

M4 3.6

i4 3.9

0-200

11跟13 又差更多了啦


記得快2300 大鼻孔肥宅



264 啦 強制選 racing pkg


不知何年何月才能開到

好想到百貨蹭電


太專業了!


說實在的我現在43也沒踩到200過哈


哈哈之後台北車聚充電啊


讚 我也鎔德買的 有實車來先揪你去賞


讚有消息再inbox你

i4 m50

12.1s

M4

11.6s

都不是糖老大要的


這一秒0個 未來14個

雙北看來會先好

推 LexusNo1 : model3輾壓。12/03 17:52
推 Dukkha : 不管怎麼選 m50還是最划算 (O12/03 17:52
推 a22918097 : 0折價?吃到特斯拉的口水?12/03 17:53
推 gt12345 : 這種預購車都不能折價嗎?12/03 17:54
推 DRnebula : 5au是沒有還是標配啊12/03 17:56
推 sss910278 : m50i 超划算啊12/03 17:57
→ sss910278 : 幾乎等同 M4 的性能但便宜 200萬12/03 17:57
推 aimlin : Tesla算豪華車嗎12/03 17:58
推 humaisme : 跟m4還是有差啦 150之後就m4天下了12/03 18:08
→ z85917131 : 不會吃機油!買爆12/03 18:11
→ lancelot123 : 150?要200以上吧12/03 18:12
推 aletheia : 汎德露出狐狸尾巴了12/03 18:21
→ orz0928 : 等掛牌數就知道了12/03 18:22
推 QuentinHu : 真的很香12/03 18:24
推 gx9900824 : 可愛式運動轉向系統?12/03 18:24
推 refgdata : 銷量超越model3不是夢想12/03 18:35
→ DYE : i4M50 跟G82 M4 四驅0-100加速時間一樣 12/03 18:38
→ DYE : 但鑒於電動車起步反應較快,就算同時到時速100,這12/03 18:39
→ DYE : 時i4應該還領先幾個車身12/03 18:39
推 roger18012 : 感覺每月100台不是問題12/03 18:40
→ DYE : 後面M4就會追上了 12/03 18:40
→ GOPOL : 電動車不用拉轉 不用彈射起步12/03 18:41
推 volcom : 我也有訂,業務沒給我啊QQ12/03 18:41
推 tmjrich : 兩台車0-100如果秒速一樣是怎麼領先車身12/03 18:42
→ GOPOL : 因為燃油車的0-100其實不太準 要拉轉彈射起步才達到 12/03 18:44
推 tmjrich : 真的 量子力學是嗎,還是玄學。 12/03 18:45
推 SALEENS7LM : M4就算0-100輸了後面才追上,但賽道性能還是強很多12/03 18:46
→ tmjrich : 兩台車拿去drag race實測秒速一樣會有另一台超過幾12/03 18:46
→ SALEENS7LM : 的,不是一個級別12/03 18:46
→ tmjrich : 車身?12/03 18:46
推 GOPOL : M4起步如果不拉轉 達不到3.6秒拉12/03 18:48
→ GOPOL : 開到一半再加速是電動車會贏 不過尾速會輸就是了XD12/03 18:50
→ GOPOL : 各有各的好處 看大家怎麼選擇12/03 18:50
推 GOPOL : 但是I4超級重 要2200公斤......12/03 18:52
→ GOPOL : 不曉得操控會不會受到影響12/03 18:52
推 SALEENS7LM : 絕對會吧,電動早洩的問題也會,看來那200萬還是有12/03 18:58
→ SALEENS7LM : 價值的12/03 18:58
→ toto123 : 我蠻好奇電動車會學特斯拉無法砍價吧?12/03 18:58
推 cychung : 250真的香 等Q4 etron進來看一下售價配備來考慮一下12/03 19:04
→ cychung : 了12/03 19:04
推 fxck20202021: 真香!等我車租約到期也來試試電動車好了12/03 19:04
推 swatsh : 比起來 M50 太香了 12/03 19:23
→ b3030 : 有錢人您好 12/03 19:27
推 techih : 賀提新車! 12/03 19:29
噓 yiyin330 : 汎德不折價看你多會賣 12/03 19:30
推 shine465 : 保養應該比M4香多了12/03 19:31
→ tabrisPTT : 等降120再說12/03 19:48
推 JEON : 比零百 誰起步不拉轉啊... 是在講啥...12/03 19:52
→ DYE : 0-100是時速,不是距離 12/03 20:00
→ DYE : 關鍵在0-100不是等加速度 12/03 20:00
→ DYE : 所以0-30或是0-50快的車,在時速到100的時候,跑得 12/03 20:01
→ DYE : 比較遠 12/03 20:01
→ DYE : 這在實戰比拼中很常見12/03 20:02
→ DYE : 0-100接近的車,但是如果是四驅車,起步瞬間快12/03 20:02
→ DYE : 在到時速100的時候車還在領先12/03 20:03
→ DYE : 但是因為秒數一樣,表示另一台車的50-100較快12/03 20:03
→ lancelot123 : 樓上正解,怎麼一堆人以為零百是等加速度?12/03 20:04
→ DYE : 所以100之後是另一台車快 12/03 20:04
推 eric112 : 不會吃機油沒有變速箱故障很香12/03 20:10
→ DYE : 沒變速箱也有壞處,這車極速225的樣子12/03 20:14
→ DYE : 高速公路隨便2.0T都比他快12/03 20:15
推 tmjrich : 假設一台0-50要一秒50-100要兩秒,另一台0-50兩秒 12/03 20:40
→ tmjrich : 後面50-100比較快只要一秒,兩台0-100都是三秒的車 12/03 20:40
→ tmjrich : 會有一台跑到100的時候快幾個車身?你兩台車跑到時 12/03 20:40
→ tmjrich : 速100的時間距離會不一樣?那紐伯林兩台車假設到終 12/03 20:40
→ tmjrich : 點時間一樣你要說其中一台距離跑比較遠嗎? 12/03 20:40
推 Windcws9Z : 樓上在說什摸鬼.. 12/03 20:45
推 kerkerker : 國中物理V/t圖去畫一畫積分面積就知道了啦 12/03 20:49
推 kerkerker :

12/03 20:52
→ DYE : 有人該回去學物理了 12/03 21:01
→ GOPOL : 電動車拚起步不需要拉轉 輕鬆多了 12/03 21:03
→ GOPOL : 油車 拉轉技術不夠好的人 起步很難做到完美 12/03 21:03
推 hanchueh : 同樣時間到達一樣速度本來就不等於一樣距離 12/03 21:05
→ hanchueh : 只有加速也是完全一樣的時候距離才一樣 12/03 21:05
→ hanchueh : 或是其他速率線下面積一樣的圖形才會距離一樣12/03 21:06
→ DYE : 越輕鬆,比的就是車子,沒技術可言有什麼意思?12/03 21:13
推 hanchueh : 去問風見隼人吧12/03 21:21
→ DYE : 小孩子才比玩具,卡通畫給孩子看剛好 12/03 21:25
→ lancelot123 : 非線性加速度要用積分不是國中範圍,但等加速度公式 12/03 21:35
→ lancelot123 : S=1/2(V0+V)t 總該學過吧?然後上面有人說過非等加 12/03 21:35
→ lancelot123 : 速度,這樣畫個圖即使得不出面積,車子跑出的距離誰12/03 21:35
→ lancelot123 : 遠不也是很明顯了嗎?12/03 21:35
推 hanchueh : 總之 i4 等真的上市就會有一堆人實測了12/03 21:38
→ hanchueh : 現在就下定論會輸 M4 也很奇怪 12/03 21:38
→ dslite : 50不能關掉一個馬達嗎 里程降太多 12/03 21:43
推 Windcws9Z : 關掉馬達幹嘛,拔掉不是更輕? 12/03 21:58
推 mars0009 : lexusno1也變成狂特粉了? 12/03 22:09
→ DYE : BMW取名不是Mi4 或是 i4M ,而是M50 就不是正Mcar 12/03 22:21
→ DYE : 就是像M550 跟M5 的差別 12/03 22:22
→ DYE : 等如果有正i4M算同級距 12/03 22:23
推 casper955033: i4讚 12/03 22:23
推 SoniceFish : 看來當初改成M50 是正確的 但不知道要等多久就是了 12/03 22:33
→ SoniceFish :

12/03 22:34
→ SoniceFish :

12/03 22:34
→ SoniceFish : 我應該會多選這兩個 12/03 22:34
→ SoniceFish : 其他等進來看要不要改MP紅卡嘍 12/03 22:35
推 SoniceFish : 倒是汎德的超充要蓋快點了 12/03 22:38
→ SoniceFish : 可以呀 去內湖鎔德蹭電 順便看黑絲 哈 12/03 22:39
推 SoniceFish : 而且沒有雙層玻璃可選 可能原廠覺得很安靜吧 12/03 22:43
推 SoniceFish : 水哦 沒問題 我上禮拜去看IX 在中和依德 順變玩了 12/03 22:45
→ SoniceFish : ㄧ下ID8 蠻讚的! 12/03 22:45
推 SoniceFish : 其實我是在敦南泛德訂的 但我比較喜歡鎔德的黑絲 12/03 22:49
→ SoniceFish : 好哦 12/03 22:49
推 jump693 : 沒折 wow 12/03 22:54
推 KingJames56 : 所以除了看0-100還要看1/4 mile的秒速比較準吧? 12/03 23:05
→ finals : 請問目前BMW現在超充有幾個啊~~出去玩有的充嗎12/03 23:31
推 e80276 : 有錢人都去買豪車麻豆3蠟 這樣充電比較不用排 12/04 00:19
推 hanchueh : CCS1從來就都沒有排隊的問題 12/04 00:38
推 stanly176 : m50標配雷射頭燈 蠻意外的 12/04 02:48
→ wondtty : 不吃機油的BMW,就沒有缺點了 12/04 08:50
推 hg32658 : 確實不吃機油跟不漏油的米漿沒啥缺點 12/04 10:07
→ finals : 朋友的G20 330I開一年就吃機油一公斤 = = 12/04 11:43
→ finals : 看來BMW電動車可以期待一下了! 12/04 11:43
噓 PussySucker : 抓到了 某t是文組的 再躲物理化學啊 12/04 11:48
推 johnny740101: 什麼都我朋友 歪L粉少丟臉了 12/04 12:16
→ DYE : 一公斤油才一升多點,把人家一千吃一升的放哪了? 12/04 18:32
推 smartpon : 我也很好奇CCS1充電方不方便 12/06 09:11
→ smartpon : 畢竟不像特斯拉那麼多地方可充 12/06 09:11
推 miku5566 : m50真的很香欸,可是續行只有300多公里.. 12/12 01:40

bmw i4關鍵字相關的推薦文章

bmw i4在全新BMW i4純電轎跑的討論與評價

BMW全新純電轎跑—BMW i4,完美兼具出色的動態表現與高度舒適性,適合日常駕駛旅程。搭配第五代BMW eDrive電能科技,能帶來動感極速、高達544匹馬力(i4 M50)的性能 ...

bmw i4在2022 BMW i4 M50 | 車款介紹- Yahoo奇摩汽車機車的討論與評價

2022 BMW i4 M50 · 車身座位. 5門5人座 · 驅動型式. 四輪驅動 · 軸距. 2856mm · 車重. 2215kg · 性能數據. 544hp/81.1kgm · 能量消耗. 滿電續航521km · 產地. 進口 · 推薦閱讀.

bmw i4在全新BMW i4 豪華純電四門轎跑250 萬元起正式預售的討論與評價

BMW 總代理汎德於今日(11/19)公布 i4 純電四門轎跑預售價格,預計將於台灣市場導入 i4 eDrive40 及 i4 M50 兩款車型,預售參考價分別為新台幣 250 萬元 ...

bmw i4在ptt上的文章推薦目錄

    bmw i4在BMW i4 (G26):價格、車型、續航、充電與設計| bmwhk.com的討論與評價

    BMW i4 作為首款全電動Gran Coupé,出色的動力、高度舒適性和理想的品質,使其成為您的日常座駕。五門車型配備了第五代BMW eDrive 技術,可實現極致運動性能表現- 最高 ...

    bmw i4在【鏡試駕】純電快樂跑!BMW i4 eDrive40 - 鏡週刊的討論與評價

    這是因為i4與4 Series Gran Coupe就都採用油電共通的CLAR平台,所以不僅是外型幾乎雷同、車身尺碼如出一轍,甚至連兩者的原廠底盤代號都是G26。 BMW i4 ...

    bmw i4在BMW i4規格配備- U-CAR新車的討論與評價

    車款 eDrive40 255 萬 M50 310 萬 車身型式 轎車/Sedan 轎車/Sedan 車門數 4 門 4 門 乘客數 5 人 5 人

    bmw i4在BMW i4預售價正式公布!雙車型250萬起 - 8891新車的討論與評價

    本篇BMW 文章爲您介紹: BMW早在5月就啟動i4的「付訂金卡位」預訂專案,今日(11/19)正式公布預售價,連帶性能化M50版本也一同在內。

    bmw i4在零排放之後,BMW i4 eDrive40純粹駕馭感更深、極限更高的討論與評價

    兼顧感性與理性地,BMW採用了Gran Coupe的美形來打造i4,感性的是Coupe-like的跑車化造型,帶來動感與不羈風格的凸顯;理性面除了五門掀背帶來出入 ...

    bmw i4在2023 BMW i4 Review, Pricing, and Specs - Car and Driver的討論與評價

    The all-electric BMW i4 sedan is an important piece of BMW's expanding EV portfolio. It offers the style of the 4-series Grand Coupe with a battery ...

    bmw i4在《BMW i4 eDrive40》試駕報導|邁入嶄新純電世代的藍色寶馬的討論與評價

    此回試駕主角為BMW i4 eDrive40。 自2013年7月推出品牌首款電動車-i3以來,便以無污染、零排放的純電驅動方式,為BMW開啟了邁入純電i世代的全新 ...

    bmw i4的PTT 評價、討論一次看



    更多推薦結果